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国道解説
国道357号の環七立体が完成。南房総方面では国道127号のトンネル部の改良、国道410号の拡幅工事等が急速に進行中。数年前に比べてだいぶ走りやすくなっています。
6号 14号  16号  51号
126号  127号  128号  296号  297号
356号  357号  408号  409号  410号  464号  465号
※現状とは違うこともあります あくまでも参考情報としてください
路線名 解説
国道6号
水戸街道
国道6号は都内〜松戸市〜柏市〜我孫子市〜茨城県を結ぶ国道で水戸街道と呼ばれています。県内は全線片側2車線ですが松戸市内は道幅がやや狭く、左右を大型トレーラー等が車線をはみ出して走行していると時もあるので注意。ロードサイド店が非常に多いことにより流れが悪くなったり、右折レーンの未整備や、整備されていてもレーンが短いことにより渋滞地点が多数あります。回避しようにも並行する道が複雑であまり良い道がありません。また、関東の大動脈である為に通過交通が非常に多い道です。

上り都内方面への主な渋滞地点は我孫子市柴崎(利根川越えた先)・柏市旧日光街道入口(柏駅周辺)・松戸市八ヶ崎(松戸市街)・松戸市陣ヶ前(唯一のトンネル)等。柏駅付近では休日を中心に駐車場待ちの列が本線に影響してしまうことがあります。上りの江戸川を越えた先の高架部分では渋滞最後尾への追突事故多発地点です。スピードの出やすい地点ですが見通しは悪いので注意してください。

下り取手方面への主な渋滞区間は都内新葛飾橋⇒松戸市陣ヶ前(唯一のトンネル)・松戸市北松戸駅⇒松戸市八ヶ崎・柏市南柏駅前⇒柏市末広町(柏駅前)・柏市根戸⇒我孫子市柴崎等(県道8号との合流付近)。下りの松戸隋道では国道464号への分岐点で右折レーンが無い為に深夜を除いて右車線が右折車で詰まってしまい、実質左の1車線のみしか通過できなくなっています。よくわからない方は江戸川を越えたら左車線へと移動しておいたほうが無難です。また、柏駅前は駅前駐車場待ちの列で休日を中心に渋滞します。
▼関連抜け道情報
No.1002 国道51号酒々井〜国道6号松戸
No.1007 国道14号市川〜国道51号成田 (国道6号松戸からでもOK)
No.0601 
国道6号大利根橋から国道16号野田警察署前まで
No.0603 国道6号北小金から下総基地横を通って国道16号小室ヘ
No.0608 国道6号新葛飾橋から流山経由で国道6号呼塚交差点へ
No.0610 県道8号〜新大利根橋
国道14号
千葉街道
国道14号は都内〜市川市〜船橋市〜千葉市中央区を結ぶ国道。都内〜市川市新田5と、千葉市美浜区京葉道路幕張IC前千葉市中央区富士見千葉市中央区中央千葉市中央区広小路は片側2車線(※上り線のみ千葉市美浜区幕張町千葉市美浜区幕張西が3車線)、その他は片側1車線です。千葉市中央区富士見千葉市中央区中央はそごう側からパルコ側への国道としては珍しい一方通行となっています。

千葉県内では1、2を争う酷い国道ですが、京葉道路というバイパスが存在するので通過目的の方はなるべく京葉道路を活用してください。船橋市湊町を先頭する渋滞は酷く巻き込まれたら最後。全く動きません。500m進むのに30分かかることもしばしば。この区間はよほどのことが無い限り、素直に京葉道路を利用すべきです。但し、船橋市内の京成線立体交差事業により昔に比べてやや渋滞は緩和されています。

京葉道路の幕張ICから先は埋立によって整備された区間で流れもスムーズです。

以下編集中。
国道16号
東京環状
国道16号は首都圏の重要な環状道路。高速道路網での環状道路建設が遅々として進まない為にその役割と負担は大きく、非常に交通量の多い道です。

以下編集中。
国道51号
佐倉街道
国道51号 
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国道126号 国道126号 
国道127号 国道127号 
国道128号 国道128号 
国道296号 国道296号は船橋市船橋競馬場〜八千代市〜佐倉市〜成田空港〜八日市場を結ぶ国道。地理的に都内と成田空港を結ぶ重要幹線道路のはずですが、千葉県内では最も酷い国道で全く役割を果たしていません。何も知らずに通ると確実に酷い目に。中野木付近のごく一部を除いて全線片側1車線であり、右折車線もロクに整備されていません。

船橋市中野木〜八千代市新木戸の区間は上下線共に日中は全てが渋滞区間。下り線八千代方面は自衛隊駐屯地と日大の敷地に挟まれ東西を結ぶ道が国道296号しか無い
(※回避ルートは北側のやや離れた場所。)という道路事情から、周辺一体の交通が八千代市新木戸手前で全て集中してしまい、さらにその新木戸手前にある自衛隊駐屯地沿いの道への右折車の列が本線を詰まらせてしまうことから朝から夜まで常に激しく渋滞しています。自衛隊駐屯地が無くならない限りこの渋滞は永遠に解消されないでしょう。八千代市内から県道8号への国道296号のバイパスの計画がありますが、用地買収は全く進んでいません。

八千代市以西は編集中。
国道297号 国道297号 
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国道356号 国道356号 
国道357号 国道357号 
国道408号 国道408号 
国道409号 国道409号 
国道410号 国道410号 
国道464号 国道464号は松戸市〜鎌ヶ谷市〜千葉ニュータウン〜成田市を結ぶ国道です。千葉ニュータウン内の西白井〜印西牧の原の区間は片側2車線ですが、あとは片側1車線です。千葉ニュータウン内はほぼ直線が続く気持ちの良い道で、国道16号と立体交差になっている為、非常に流れの良い道です。千葉北部を東西に移動する時は国道296号より国道464号のほうが確実に早いと思います。また、成田空港を目指すときはこの道をオススメします。

松戸市〜鎌ヶ谷市〜千葉ニュータウンの区間で注意すべき点は鎌ヶ谷市初富交差点です。東行きは国道464号の路線通りに進めば良いのですが、上り線は初富交差点で国道464号が右に折れるのに交差点が右折禁止なので進めなくなってしまいます。鎌ヶ谷市内は国道を外れて別の道を経由する必要があるのでNo.0504No.0505のルートを参考にしてください。渋滞地点は西行きが鎌ヶ谷市初富松戸市串崎新田松戸市松戸隧道で、東行きが松戸市大町鎌ヶ谷市串崎新田鎌ヶ谷市くぬぎやま鎌ヶ谷市初富です。松戸市高塚十字路の渋滞は交差点の改良によりあまり渋滞しないようになりました。

千葉ニュータウン内は直線が続くので快適に走れますが、国道16号付近ニュータウン中央西側にS字カーブのある地点があり、冬場や雨の日はスリップ事故が続発します。くれぐれも飛ばし過ぎないようにご注意ください。時々速度取り締まりも行われています。60〜70キロで走ればあまり信号に引っかからず走れます。地元車のペースに合わせましょう。一部でやや混むところはありますが、ごく限られた時間帯だけです。尚、国道16号から国道464号西行きに行く場合は直接接続されていないので手前の小室交差点で右折してください。

千葉ニュータウン〜成田市の区間はあまり整備されておらず、一部はセンターラインも無い田舎道となってしまいます。渋滞地点は西行きの印旛村印旛村役場前成田市宗吾霊堂前で多少混む以外は特にありません。
▼関連抜け道情報
No.1009 国道16号千葉NT〜成田市内、成田空港 国道464号白井〜国道51号成田
No.0206 
いには野〜印西牧の原駅付近
No.0208 千葉ニュータウン中央〜木下街道市川方面
No.0504 国道464号初富付近下り
No.0505 
国道464号初富付近下りその2
No.0506 
国道14号下り市川広小路から国道464号へ
No.0511 国道464号西行き鎌ヶ谷〜国道6号上り松戸隋道
国道465号 国道465号は南房総を富津市〜大多喜町〜大原町を結ぶ国道です。途中で何度も左右に曲がる必要があり、ツギハギのようなルートとなっています。一部区間は国道410号、国道297号と重複しています。山間部は整備の進んでいない未改良区間も数多くあります。全線で片側一車線もしくはセンターライン無しです。

道が狭かったり見通しが悪い為に注意を要する区間は君津市房総スカイライン入口三島湖付近君津市上総松岡駅付近の区間と君津市亀山湖付近大多喜町養老渓谷付近の区間です。
▼関連抜け道情報
No.2005 南房総横断ルート:木更津北IC利用 御宿・勝浦往路
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